ছবি : সংগৃহীত
পর্যাটন সংবাদ ডেস্ক : মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কেনটাকিতে এক ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনার পর বিশ্ববিখ্যাত মালবাহী পরিবহন সংস্থা UPS ও FedEx তাদের পুরো MD-11 কার্গো বিমানের বহর সাময়িকভাবে স্থগিত করেছে। এই পদক্ষেপটি এসেছে লুইসভিল বিমানবন্দরে ইউপিএসের একটি ম্যাকডোনেল ডগলাস এমডি-১১ বিমানের বিধ্বস্ত হয়ে ১৪ জনের প্রাণহানির পর।
বিমানটি মঙ্গলবার ভোরে উড্ডয়নের অল্প সময় পরেই আগুন ধরে পড়ে যায় এবং মুহূর্তেই বিস্ফোরণ ঘটে। এতে বিমানের তিন ক্রুসহ আশেপাশের এলাকায় কর্মরত কয়েকজন শ্রমিকও নিহত হন। যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল এভিয়েশন প্রশাসন (FAA) ও জাতীয় পরিবহন সুরক্ষা বোর্ড (NTSB) ইতোমধ্যে তদন্ত শুরু করেছে। প্রাথমিক ধারণা, টেকঅফের সময় ইঞ্জিনে অগ্নিকাণ্ড ও যান্ত্রিক ত্রুটিই ছিল দুর্ঘটনার মূল কারণ।
UPS এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, “অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে এবং নিরাপত্তার স্বার্থে আমরা আমাদের MD-11 বহরের সমস্ত উড্ডয়ন কার্যক্রম সাময়িকভাবে বন্ধ রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এই সিদ্ধান্ত অবিলম্বে কার্যকর।” প্রতিষ্ঠানটি জানায়, তাদের বহরের প্রায় নয় শতাংশই এমডি-১১ বিমান।
অন্যদিকে FedEx ঘোষণা দিয়েছে, তারা তাদের ৭০০ বিমানের মধ্যে থাকা ২৮টি MD-11 কার্গো বিমানের কার্যক্রমও স্থগিত করছে। সংস্থাটি জানিয়েছে, নিরাপত্তা পর্যালোচনা সম্পন্ন না হওয়া পর্যন্ত এই বিমানগুলো উড্ডয়ন করবে না। ফেডেক্সের এক মুখপাত্র বলেন, “আমাদের কাছে নিরাপত্তা কোনো বিকল্প নয়; এটি একেবারে বাধ্যতামূলক নীতি।”
বোয়িং, যারা ১৯৯৭ সালে ম্যাকডোনেল ডগলাসকে অধিগ্রহণ করেছিল, তাদের পক্ষ থেকেও এক বিবৃতি আসে। সেখানে বলা হয়, “নিরাপত্তা নিশ্চিত না হওয়া পর্যন্ত আমরা এমডি-১১ অপারেটরদের ফ্লাইট স্থগিত রাখার সুপারিশ করছি। অতিরিক্ত ইঞ্জিনিয়ারিং বিশ্লেষণ সম্পন্ন হওয়ার পরই এই বহর পুনরায় চালু করার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।”
দুর্ঘটনাস্থলের দৃশ্য ভয়াবহ ছিল। আকাশপথে ধারণ করা ভিডিওতে দেখা যায়, জ্বলন্ত ধ্বংসাবশেষ থেকে ধোঁয়া উড়ছে, অগ্নিনির্বাপক কর্মীরা আগুন নেভানোর চেষ্টা করছেন। বিমানটি হাওয়াইগামী দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের প্রস্তুতিতে ছিল এবং এতে প্রায় ৩৮ হাজার গ্যালন জ্বালানি ভর্তি ছিল। অল্পের জন্য এটি কাছের একটি ফোর্ড মোটর কোম্পানির অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টে আঘাত হানেনি, যেখানে প্রায় তিন হাজার কর্মী কাজ করছিলেন।
কেন্টাকির গভর্নর অ্যান্ডি বেশেয়ার সামাজিক মাধ্যমে দুর্ঘটনায় নিহতদের পরিবারের প্রতি সমবেদনা জানিয়ে বলেন, “এই ভয়াবহ ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্ত সব পরিবার এবং লুইসভিল সম্প্রদায়ের জন্য আমরা প্রার্থনা করছি।”
এনটিএসবি’র তদন্তকারীরা দুর্ঘটনাস্থল থেকে বিমানের ব্ল্যাক বক্স উদ্ধার করেছেন, যা এখন বিশ্লেষণের জন্য ওয়াশিংটনে পাঠানো হয়েছে। সংস্থার সদস্য টড ইনম্যান জানান, “আমরা দ্রুত কারণ উদঘাটনের চেষ্টা করছি যাতে ভবিষ্যতে এমন ঘটনা প্রতিরোধ করা যায়।”
এই দুর্ঘটনাটি ইউপিএসের ইতিহাসে সবচেয়ে ভয়াবহ বলে বিবেচিত হচ্ছে। ইউপিএসের মূল কেন্দ্র ‘ওয়ার্ল্ডপোর্ট’ লুইসভিলেই অবস্থিত, যেখানে হাজার হাজার কর্মী প্রতিদিন কাজ করেন।
বিশ্লেষকরা বলছেন, এই ঘটনার প্রভাব শুধু UPS বা FedEx-এর ব্যবসায় নয়, পুরো বৈশ্বিক কার্গো নেটওয়ার্কে পড়তে পারে। কারণ, এমডি-১১ দীর্ঘদিন ধরেই আন্তর্জাতিক মালবাহী পরিবহনে অন্যতম প্রধান কর্মীঘোড়া হিসেবে ব্যবহৃত হচ্ছে। একাধিক সংস্থা ইতিমধ্যেই বিকল্প বিমান প্রস্তুতি নিচ্ছে, তবে তাৎক্ষণিকভাবে এমন ঘাটতি পূরণ করা কঠিন হবে।
এই দুর্ঘটনা এমন এক সময় ঘটল, যখন যুক্তরাষ্ট্রে সরকার আংশিক শাটডাউনের কারণে বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণে বড় সংকট তৈরি হয়েছে। পরিবহন সচিব শন ডাফি আগেই সতর্ক করেছিলেন যে, কর্মীসংকটের কারণে আকাশপথে “গুরুতর বিশৃঙ্খলা” দেখা দিতে পারে।
বর্তমানে এনটিএসবি, এফএএ এবং বোয়িং যৌথভাবে তদন্ত করছে। তাদের মূল লক্ষ্য—ইঞ্জিন ত্রুটির উৎস, রক্ষণাবেক্ষণের ইতিহাস এবং যান্ত্রিক নকশায় সম্ভাব্য দুর্বলতা চিহ্নিত করা।
যা-ই হোক, এই ঘটনার পর বৈশ্বিক বিমান চলাচল খাতে আবারও নিরাপত্তা প্রটোকল পর্যালোচনার দাবি উঠেছে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, প্রযুক্তি যতই উন্নত হোক, নিরাপত্তা ব্যবস্থার ত্রুটি থাকলে দুর্ঘটনা কখনও পুরোপুরি রোধ করা সম্ভব নয়। UPS ও FedEx-এর সিদ্ধান্ত তাই প্রয়োজনীয় ও যৌক্তিক—যতক্ষণ না নিশ্চিত হওয়া যায় যে আকাশে ওরা আবারও নিরাপদ।
